അയർലൻഡിന്റെ പ്രധാന കവാടമായ ഡബ്ലിൻ എയർപോർട്ടിലെ യാത്രാ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി സർക്കാർ ഇന്ന് നിർണ്ണായകമായ ഒരു നിയമം ക്യാബിനറ്റിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. നിലവിലുള്ള 32 മില്യൺ (3.2 കോടി) വാർഷിക യാത്രാ പരിധി പൂർണ്ണമായും നിർത്തലാക്കാനാണ് ഈ നീക്കം.
പശ്ചാത്തലം
2007-ൽ എയർപോർട്ടിലെ രണ്ടാമത്തെ ടെർമിനൽ (T2) പണിയുന്ന സമയത്താണ് ഫിംഗൽ കൗണ്ടി കൗൺസിൽ ഈ നിയന്ത്രണം ഏർപ്പെടുത്തിയത്. റോഡുകളിലെ തിരക്കും ശബ്ദമലിനീകരണവും നിയന്ത്രിക്കാനായിരുന്നു അന്ന് ഈ തീരുമാനം എടുത്തത്. എന്നാൽ അയർലൻഡിന്റെ സാമ്പത്തിക വളർച്ചയും വിനോദസഞ്ചാര മേഖലയുടെ വികാസവും കാരണം ഈ പരിധി വളരെ വേഗത്തിൽ മറികടന്നു. 2025-ൽ മാത്രം 36 മില്യണിലധികം യാത്രക്കാരാണ് ഡബ്ലിൻ എയർപോർട്ട് വഴി കടന്നുപോയത്.
പുതിയ നിയമത്തിന്റെ പ്രസക്തി
ഗതാഗത മന്ത്രി ദാരാ ഒബ്രിയൻ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ഈ പുതിയ നിയമം വഴി, എയർപോർട്ട് ഒരു ‘ദേശീയ പ്രാധാന്യമുള്ള പദ്ധതി’ (Strategic National Infrastructure) ആയി മാറും. ഇതോടെ പ്രാദേശിക കൗൺസിലുകൾക്ക് ഇത്തരം യാത്രാ പരിധികൾ ഏർപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ല. എയർപോർട്ടിന്റെ വികസനം തടയുന്ന പഴയ നിയമങ്ങളെ മറികടക്കാൻ സർക്കാരിന് നേരിട്ട് അധികാരം നൽകുന്നതാണ് ഈ നിയമനിർമ്മാണം.
പ്രവാസികൾക്കും യാത്രക്കാർക്കും ഉള്ള ഗുണങ്ങൾ
ഈ നിയന്ത്രണം മാറുന്നതോടെ എയർപോർട്ടിൽ കൂടുതൽ വിമാന സർവീസുകൾ ആരംഭിക്കാൻ വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് സാധിക്കും. റയൻ എയർ (Ryanair), എയർ ലിംഗസ് (Aer Lingus) തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾ കൂടുതൽ വിമാനങ്ങൾ ഡബ്ലിൻ കേന്ദ്രീകരിച്ച് സർവീസ് നടത്താൻ കാത്തിരിക്കുകയാണ്. ഇത് ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകൾ കുറയാനും പുതിയ തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാനും സഹായിക്കും. പ്രത്യേകിച്ച് അമേരിക്കയിലേക്കും യൂറോപ്പിലെ മറ്റ് നഗരങ്ങളിലേക്കും കൂടുതൽ കണക്ഷൻ വിമാനങ്ങൾ ലഭ്യമാകും.
എതിർപ്പുകൾ
അതേസമയം, എയർപോർട്ടിന് ചുറ്റും താമസിക്കുന്നവർ ഇതിൽ ആശങ്കാകുലരാണ്. വിമാനങ്ങളുടെ എണ്ണം കൂടുന്നതോടെ ശബ്ദമലിനീകരണം കൂടുമെന്നും ഇത് തങ്ങളുടെ ജീവിതത്തെ ബാധിക്കുമെന്നും അവർ വാദിക്കുന്നു. കൂടാതെ പരിസ്ഥിതി പ്രവർത്തകർ കാർബൺ ഉദ്വമനം (Carbon emissions) വർദ്ധിക്കുന്നതിനെതിരെയും രംഗത്തുണ്ട്.
ഈ വ്യാഴാഴ്ച (ഫെബ്രുവരി 12) യൂറോപ്യൻ കോടതിയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു നിർണ്ണായക വിധി കൂടി വരാനിരിക്കുന്നുണ്ട്. ഇത് സർക്കാരിന്റെ നീക്കത്തിന് കൂടുതൽ നിയമപരമായ കരുത്ത് പകരുമെന്നാണ് കരുതപ്പെടുന്നത്.
