ലിസ്ബൺ — ലിസ്ബണിൽ 16 പേരുടെ മരണത്തിന് കാരണമായ ഫ്യൂണിക്കുലാർ അപകടത്തിന് കാരണം രണ്ട് കാബിനുകളെ തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കേബിൾ വേർപെട്ടതാണെന്ന് പ്രാഥമിക അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ട്. പതിവ് പരിശോധനകളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നടത്തിയിരുന്നിട്ടും, സിസ്റ്റം അഴിച്ചുമാറ്റാതെ കേബിളിന്റെ തകരാർ കണ്ടെത്താൻ കഴിയില്ലായിരുന്നുവെന്നും അന്വേഷണ ഏജൻസി വ്യക്തമാക്കി.
പോർച്ചുഗലിന്റെ എയർ ആൻഡ് റെയിൽ ആക്സിഡന്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻസ് ബ്യൂറോ (GPIAAF) പുറത്തുവിട്ട റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം, ഫ്യൂണിക്കുലാർ ഓപ്പറേറ്റർ അടിയന്തര ബ്രേക്കുകൾ പ്രയോഗിക്കാൻ ശ്രമിച്ചിരുന്നു. എന്നാൽ കേബിൾ വേർപെട്ടതിനാൽ ബ്രേക്ക് സംവിധാനം പ്രവർത്തിച്ചില്ല. 60 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ നിയന്ത്രണം വിട്ട് പാഞ്ഞ ഫ്യൂണിക്കുലാർ പാളം തെറ്റി ഒരു കെട്ടിടത്തിൽ ഇടിച്ചുകയറുകയായിരുന്നു. 50 സെക്കൻഡുകൾക്കുള്ളിലാണ് ഈ ദാരുണമായ സംഭവം നടന്നതെന്നും അന്വേഷണത്തിൽ കണ്ടെത്തി.
അപകടത്തിൽപ്പെട്ട കേബിളിന് 600 ദിവസത്തെ പ്രവർത്തനക്ഷമത പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നെങ്കിലും, അപകടം സംഭവിക്കുമ്പോൾ ഇത് 337 ദിവസം മാത്രമാണ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത്. അപകടം നടന്ന ദിവസം രാവിലെ നടത്തിയ പതിവ് പരിശോധനയിൽ കേബിളിനോ ബ്രേക്ക് സംവിധാനത്തിനോ യാതൊരു തകരാറും കണ്ടെത്തിയിരുന്നില്ല. കേബിളിന്റെ തകരാർ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഭാഗം കാബിന്റെ ഉള്ളിൽ ഒളിഞ്ഞിരുന്നതിനാൽ സാധാരണ പരിശോധനയിൽ ഇത് കണ്ടെത്താൻ സാധിക്കില്ലായിരുന്നുവെന്നും റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു.
കഴിഞ്ഞ ബുധനാഴ്ച നടന്ന അപകടത്തിൽ 11 വിദേശികൾ ഉൾപ്പെടെ 16 പേരാണ് മരിച്ചത്. മരിച്ചവരിൽ മൂന്ന് ബ്രിട്ടീഷുകാർ, രണ്ട് ദക്ഷിണ കൊറിയക്കാർ, രണ്ട് കനേഡിയൻമാർ, കൂടാതെ ഫ്രാൻസ്, സ്വിറ്റ്സർലൻഡ്, യുഎസ്, ഉക്രെയ്ൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഓരോരുത്തരും ഉൾപ്പെടുന്നു. ബ്രേക്ക് ഓപ്പറേറ്റർ ഉൾപ്പെടെ അഞ്ച് പോർച്ചുഗീസ് പൗരന്മാരും അപകടത്തിൽ മരിച്ചു.
സംഭവത്തിൽ GPIAAF-ഉം പ്രോസിക്യൂട്ടർമാരുടെ ഓഫീസും രണ്ട് പ്രത്യേക അന്വേഷണങ്ങൾ നടത്തുന്നുണ്ട്. 45 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ട് പുറത്തുവിടുമെന്നും, അന്തിമ റിപ്പോർട്ട് ഒരു വർഷത്തിനകം ലഭ്യമാക്കുമെന്നും GPIAAF അറിയിച്ചു.
