റോഡപകട മരണങ്ങൾ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ട്രാഫിക് ക്യാമറ നിരീക്ഷണം ശക്തമാക്കി അയർലൻഡ്

2025-ന്റെ തുടക്കം അയർലണ്ടിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ആശങ്കാജനകമാണ്. പുറത്തുവന്ന റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം അയർലണ്ടിൽ ഓരോ രണ്ട് ദിവസത്തിലും ഒരു റോഡ് മരണം സംഭവിക്കുന്നതായാണ് കണക്ക്. വർഷത്തിലെ ആദ്യ 33 ദിവസങ്ങളിൽ, ഐറിഷ് റോഡുകളിൽ 15 പേർ മരിച്ചു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ ഉണ്ടായ 18 മരണങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഈ സംഖ്യ അൽപ്പം കുറവാണ്.

മരണങ്ങളിൽ എട്ട് ഡ്രൈവർമാർ, നാല് കാൽനടയാത്രക്കാർ, ഒരു യാത്രക്കാരൻ, രണ്ട് മോട്ടോർ സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർ എന്നിവർ ഉൾപ്പെടുന്നു. വെസ്റ്റ് കോർക്കിൽ മരിച്ച 60 വയസ്സുള്ള ഒരു വ്യക്തിയാണ് ഏറ്റവും പുതിയ അപകടത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ടത്. സെന്റ് ബ്രിജിഡ്സ് ബാങ്ക് ഹോളിഡേ സമയത്ത് സുരക്ഷാ കാമ്പെയ്‌ൻ ഉൾപ്പെടെ ഗാർഡാ നടത്തിയ ശ്രമങ്ങൾക്കിടയിലും, വേഗത ഇപ്പോഴും ഒരു വലിയ പ്രശ്നമായി തുടരുകയാണ്. കാമ്പെയ്‌നിന്റെ ആദ്യ 48 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 580-ലധികം ഡ്രൈവർമാർ അമിതവേഗതയ്ക്ക് പിടിക്കപ്പെട്ടു.

കഴിഞ്ഞ 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ, 260-ലധികം ഡ്രൈവർമാർ അമിതവേഗതയ്ക്ക് പിടിക്കപ്പെട്ടു. വിക്ലോയിലെ ന്യൂടൗൺമൗണ്ട്കെന്നഡിയിലെ N11-ൽ 100 ​​kmph മേഖലയിൽ ഒരു ഡ്രൈവർ മണിക്കൂറിൽ 163 kmph വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുകയായിരുന്നു. മോനാഗനിലെ ഡ്രംകാവിൽ N2-ൽ 80 kmph മേഖലയിൽ 118 kmph വേഗതയിൽ വാഹനമോടിച്ച മറ്റൊരു ഡ്രൈവറെയും പിടികൂടി. കൂടാതെ വ്യാഴാഴ്ച രാവിലെ മുതൽ, മയക്കുമരുന്ന് അല്ലെങ്കിൽ മദ്യപിച്ച് വാഹനമോടിച്ചതിന് 100 ഡ്രൈവർമാരെ അറസ്റ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

2009 മുതൽ ഗാർഡ റോഡ് പോലീസിംഗ് യൂണിറ്റ് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ എണ്ണത്തിൽ 40% കുറവുണ്ടായി. പ്രത്യേകിച്ച് അയർലണ്ടിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന റോഡ് മരണ നിരക്കുള്ള കോർക്ക് പോലുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ എണ്ണത്തിൽ ഈ കുറവ് ആശങ്കാജനകമാണ്.

ഗവൺമെന്റും ഗാർഡയും ട്രാഫിക് ഓഫീസർമാരുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും ഇത് എത്രത്തോളം ഫലപ്രദമാകുമെന്ന് ഇതുവരെ വ്യക്തമല്ല. റോഡപകടങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുന്നതിനും റോഡ് സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും അവർ സമ്മർദ്ദത്തിലാണ്.

പ്രത്യേകിച്ച് ബാങ്ക് അവധി ദിവസങ്ങൾ പോലുള്ള തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ ഗാർഡ റോഡ് സുരക്ഷയുടെ പ്രാധാന്യം ഊന്നിപ്പറയുന്നു. അവർ നിർബന്ധിത ലഹരി പരിശോധനയും ഉയർന്ന ദൃശ്യപരതയുള്ള ചെക്ക്‌പോസ്റ്റുകളും നടത്തുന്നു. നീണ്ട വാരാന്ത്യത്തിൽ എല്ലാ ദിവസവും ഉച്ചയ്ക്കും ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് 3 മണിക്കും ഇടയിലാണ് അപകട സാധ്യത കൂടുതലുള്ളതിനാൽ ഡ്രൈവർമാരോട് ജാഗ്രത പാലിക്കാൻ അവർ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മരണനിരക്ക് പരിഹരിക്കുന്നതിനായി, സർക്കാർ ‘Slower Speeds, Safer Roads’ എന്ന കാമ്പെയ്‌ൻ ആരംഭിച്ചു. 2025 ഫെബ്രുവരി 7 മുതൽ ഗ്രാമീണ പ്രാദേശിക റോഡുകളിലെ വേഗത പരിധി മണിക്കൂറിൽ 80 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 60 കിലോമീറ്ററായി കുറയ്ക്കും. 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും റോഡപകടങ്ങളും ഗുരുതരമായ പരിക്കുകളും 50% കുറയ്ക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന അയർലണ്ടിന്റെ ഗവൺമെന്റ് റോഡ് സുരക്ഷാ 2021–2030-ന്റെ ഭാഗമാണിത്. മാരകമായ അപകടങ്ങളിൽ മൂന്നിലൊന്ന് ഭാഗത്തിനും വേഗത ഒരു ഘടകമാണെന്നും വേഗത കുറയ്ക്കുന്നത് റോഡ് മരണങ്ങളെ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുമെന്നും ഗവേഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.

ബോധവൽക്കരണം നടത്തുന്നതിനായി റേഡിയോ, ഓൺലൈൻ, അച്ചടി, പൊതുസ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഈ കാമ്പെയ്‌ൻ പ്രചരിപ്പിക്കും. ഭാവി ഘട്ടങ്ങളിൽ നഗരപ്രദേശങ്ങൾ, ഭവന എസ്റ്റേറ്റുകൾ, ടൗൺ സെന്ററുകൾ എന്നിവിടങ്ങളിലെ വേഗത പരിധി മണിക്കൂറിൽ 30 കിലോമീറ്ററായി കുറയ്ക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും. ദേശീയ സെക്കണ്ടറി റോഡുകളിലെ വേഗത പരിധി മണിക്കൂറിൽ 100 ​​കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 80 കിലോമീറ്ററായി കുറയ്ക്കാനും ശുപാർശ ഉണ്ട്.

ഫ്രാൻസ്, യുകെ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങൾ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ചില റോഡുകളിലെ വേഗത പരിധി കുറച്ചിട്ടുണ്ട്. ഫ്രാൻസിൽ വേഗതാ പരിധി കുറച്ചത് റോഡപകട മരണങ്ങൾ 10% കുറയ്ക്കാനും യുകെയിൽ ഇൻഷുറൻസ് ചെലവുകൾ കുറയ്ക്കാനും സഹായിച്ചതായി ഗവേഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.