പാനിപ്പത് / ന്യൂഡൽഹി – ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യമായി ഉപയോഗിച്ച പാചകഎണ്ണ (Used Cooking Oil) വിമാന ഇന്ധനമായി (Sustainable Aviation Fuel – SAF) മാറ്റുന്ന പദ്ധതി വർഷാവസാനം യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്നു. രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ എണ്ണശുദ്ധീകരണ-ഇന്ധന വിതരണം നടത്തുന്ന സ്ഥാപനമായ ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ കോർപ്പറേഷൻ (IOC), ഹരിയാനയിലെ പാനിപ്പത് റിഫൈനറിയിൽ സുസ്ഥിര എവിയേഷൻ ഫ്യൂവലിന്റെ (SAF) വാണിജ്യോത്പാദനം ഡിസംബർ മുതൽ ആരംഭിക്കുമെന്ന് ചെയർമാൻ അർവിന്ദർ സിംഗ് സാഹ്നി അറിയിച്ചു.
പുതുതായി അന്താരാഷ്ട്ര സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നേടിയ ഈ പ്ലാന്റിന് വർഷംതോറും 35,000 ടൺ SAF ഉൽപാദിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുണ്ട്. ഈ ഇന്ധനം പ്രധാനമായും വലിയ ഹോട്ടൽ ശൃംഖലകളിൽ നിന്ന്, റെസ്റ്റോറന്റുകളിൽ നിന്ന്, മിഠായിയും നാസ്തായും നിർമ്മിക്കുന്ന വലിയ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ നിന്ന് (ഹൽദീരംസ് പോലുള്ളവർ) ശേഖരിക്കുന്ന ഉപയോഗിച്ച പാചകഎണ്ണ ഉപയോഗിച്ചായിരിക്കും നിർമ്മിക്കുക.
“2027 ഓടെ രാജ്യത്തിന് ആവശ്യമായ 1% SAF മിശ്രണ ആവശ്യകത നിറവേറ്റാൻ ഈ ശേഷി മതിയാകും. വലിയ ഹോട്ടലുകളിൽ നിന്ന് എണ്ണ ശേഖരിക്കൽ എളുപ്പമാണ്. എന്നാൽ ചെറുകിട റെസ്റ്റോറന്റുകളിലും വീടുകളിലും നിന്ന് എണ്ണ ശേഖരിക്കാൻ ഒരു സമഗ്രമായ സംവിധാനം വേണം,” സാഹ്നി പറഞ്ഞു. ഇതിനായി IOC ആഗ്രിഗേറ്റർമാരുടെ സഹായത്തോടെ ശേഖരണ സംവിധാനം സജ്ജമാക്കും.
ഈ പദ്ധതി, കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ ‘Waste to Wealth’ ആശയത്തിന് ശക്തി പകരുന്നതാണ്. സാധാരണയായി ഒരു പ്രാവശ്യം മാത്രം ഉപയോഗിച്ച് തള്ളിപ്പോകുന്ന എണ്ണയെ ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള വിമാന ഇന്ധനമായി മാറ്റുകയാണ് IOC. ഇത് പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിന് പുറമെ കാർബൺ ഉൽപത്തിയും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും.
ലോകത്ത് വിമാനയാന രംഗം മൊത്തം 2–3% കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉൽപാദനത്തിന് കാരണമാകുന്നു. സാധാരണ വിമാന ഇന്ധനത്തിനെ അപേക്ഷിച്ച് 80% വരെ ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉൽപാദനം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുന്ന SAF ഭാവിയിൽ വലിയ മാറ്റം വരുത്തുമെന്ന് വിദഗ്ധർ പറയുന്നു.
IOCയുടെ പാനിപ്പത് റിഫൈനറി പദ്ധതിയോടെ, ഇന്ത്യ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനങ്ങൾക്ക് നിർബന്ധിതമായ SAF മിശ്രണ നിയമം 2027-ൽ പാലിക്കാൻ കഴിയുന്ന രാജ്യങ്ങളുടെ പട്ടികയിൽ പ്രവേശിക്കും.
ഇന്ത്യയിൽ SAF ഉൽപാദനം വ്യാപകമാകുന്നതോടെ അന്താരാഷ്ട്ര എയർലൈൻസുകൾ ഇന്ത്യയിൽ റീഫ്യൂവൽ ചെയ്യാൻ ആകർഷിക്കപ്പെടുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. അതുവഴി ഇന്ത്യ ആഗോള വിമാന ഹബ് ആകുന്നതിനും സാധ്യതയുണ്ട്.
