പ്രധാന ട്രാഫിക് പോലീസിംഗ് റിപ്പോർട്ട്: ചില ഗാർഡകളുടെ ജോലിയിൽ താൽപ്പര്യക്കുറവ് അന്വേഷണ സംഘത്തെ ‘ഞെട്ടിച്ചു’

ഗാർഡയുടെ പ്രകടമായ മോശം പ്രകടനം പരിഹരിക്കാൻ കൂടുതൽ കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടെന്ന് ഗാർഡ കമ്മീഷണർ പറഞ്ഞു, കാരണം പലരും കുറ്റകൃത്യങ്ങളെ “മനപ്പൂർവ്വം” അവഗണിക്കുന്നു.

ഇന്ന് പുറത്തിറങ്ങിയ ഒരു റിപ്പോർട്ട്, ഗാർഡകളുടെ ഒരു “പ്രധാന കൂട്ടം” കുറഞ്ഞ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത, പൊതുവായ താൽപ്പര്യമില്ലായ്മ, ജോലി ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു എന്നിവ കാണിക്കുന്നു എന്ന് വെളിപ്പെടുത്തി.

ഗാർഡയുടെ പ്രകടമായ മോശം പ്രകടനം പരിഹരിക്കാൻ കൂടുതൽ കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടെന്ന് ഗാർഡ കമ്മീഷണർ ഡ്രൂ ഹാരിസ് പറഞ്ഞു, കാരണം പലരും കുറ്റകൃത്യങ്ങളെ “മനപ്പൂർവ്വം” അവഗണിക്കുന്നു.

വളരെ പ്രചോദിതരായ ഗാർഡകൾ രണ്ടുപേരും ഉണ്ടായിരുന്നു, പക്ഷേ പലർക്കും അവരുടെ ജോലികളിൽ താൽപ്പര്യം കുറവായിരുന്നുവെന്ന് ക്രോ റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു.

ചില വാഹനങ്ങളുടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് നമ്പർ പ്ലേറ്റ് റെക്കഗ്നിഷൻ (ANPR) ഓഫാക്കുകയോ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാതിരിക്കുകയോ ചെയ്തിരുന്നു, “ഒരു പട്രോൾ കാറിൽ ഡ്രൈവർ മനഃപൂർവ്വം മുന്നോട്ടുള്ള ദിശ മാറ്റുകയും അങ്ങനെ റിയർ വ്യൂ മിറർ വഴി കാഴ്ച മറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു”.

ANPR സ്വയമേവ വേഗത കണ്ടെത്തുന്നു, വാഹനം നികുതി ചുമത്തിയിട്ടില്ലാത്തതാണോ, മോഷ്ടിക്കപ്പെട്ടതാണോ അല്ലെങ്കിൽ സംശയാസ്പദമാണോ എന്ന് ഗാർഡയെ അറിയിക്കുന്നു.

“പ്രകടനക്കുറവ്” കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കൂട്ടായ ശ്രമം ആവശ്യമാണെന്ന് ഹാരിസ് പറഞ്ഞു.

“ഗാർഡയിലെ റോഡ് പോലീസിംഗിൽ ഭൂരിഭാഗവും പ്രൊഫഷണലും സമർപ്പിതരും ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയുള്ളവരുമാണെന്ന് അവർ കണ്ടെത്തിയെങ്കിലും, താൽപ്പര്യമില്ലാത്തവരും മോശം ജോലി നൈതികതയുള്ളവരും കുറ്റകൃത്യങ്ങൾ മനഃപൂർവ്വം അവഗണിക്കുന്നവരുമായ ഒരു പ്രധാന കൂട്ടം ഉദ്യോഗസ്ഥരെയും അവർ കണ്ടുമുട്ടി, അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

“ഇത് വളരെ നിരാശാജനകമാണ്, കാരണം ചില റോഡ് പോലീസിംഗ് ഗാർഡയിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് ജോലി ഒഴിവാക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഗവേഷകനോട് പരസ്യമായി വിശദീകരിക്കുന്നതിൽ ഒരു പ്രശ്നവുമില്ലായിരുന്നു.”

റിപ്പോർട്ടിലെ ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയെക്കുറിച്ചുള്ള കണ്ടെത്തലുകൾ “വായിക്കാൻ പ്രയാസമുള്ളതാണ്” എന്ന് അസിസ്റ്റന്റ് കമ്മീഷണർ പോള ഹിൽമാൻ പറഞ്ഞു.

“ഇത് വ്യവസ്ഥാപിതമല്ല, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടത് ഗണ്യമായ എണ്ണം [ഗാർഡൈ] ആണ്.”

റോഡ് പോലീസിംഗ് ഗാർഡൈകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും “സമർപ്പണബോധമുള്ളവരും പ്രൊഫഷണലും ഉൽപ്പാദനക്ഷമവുമാണ്” എന്ന് അവർ പറഞ്ഞു.

അപര്യാപ്തമായ മേൽനോട്ടത്തിൽ ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടോ എന്ന് ഒരു റിപ്പോർട്ടർ ചോദിച്ചപ്പോൾ ഡെപ്യൂട്ടി കമ്മീഷണർ ഷാന കോക്സൺ നേരിട്ട് ഉത്തരം നൽകിയില്ല.

“ഇത് മുഴുവൻ സംഘടനാ സമീപനമാണ് – ഈ റിപ്പോർട്ടിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലാത്തത് റോഡ് പോലീസിംഗ് അല്ലാത്ത യൂണിറ്റുകൾ പല കേസുകളിലും ചെക്ക്‌പോസ്റ്റുകളും എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റുകളും എങ്ങനെ ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ്,” അവർ പറഞ്ഞു.

ആൻ ഗാർഡ സിയോച്ചാനയിലുടനീളമുള്ള റോഡ് പോലീസിംഗ് ഗൗരവമായി എടുക്കുന്നുണ്ടെന്ന് കോക്സൺ പറഞ്ഞു.

“[മരണങ്ങളുടെ] എണ്ണം ഒന്നായിരുന്നെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ ഇപ്പോഴും അത് ഗൗരവമായി എടുക്കുമായിരുന്നു.”

ചില സൂപ്പർവൈസർമാർ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്നും പക്ഷേ “എങ്ങനെയെന്ന് അറിയില്ല” എന്നും അവർ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

“അച്ചടക്കം വളരെ കഠിനമാണെന്ന് സൂപ്പർവൈസർമാർ കരുതിയിരിക്കാം.”

റിപ്പോർട്ടിലെ വെളിപ്പെടുത്തലുകളിൽ അംഗങ്ങളെ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, ആർക്കെങ്കിലും അനുമതി ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് അറിയാൻ ഒരു മാർഗവുമില്ലെന്ന് കോക്സൺ പറഞ്ഞു.

ആൻ ഗാർഡ സിയോച്ചാനയിലെ 100-ലധികം അംഗങ്ങളുമായി ക്രോ ടീം ഇടപെട്ടു.

റോഡ് പോലീസിംഗിൽ “ഗണ്യമായ എണ്ണം ഒഴിവുകൾ” ഉണ്ടെന്നും റിപ്പോർട്ട് കണ്ടെത്തി. 2009-ൽ ഉണ്ടായിരുന്നതിനേക്കാൾ ഇപ്പോൾ യൂണിറ്റുകളിൽ 40% കുറവ് അംഗങ്ങളുണ്ട്.

പ്രത്യേകിച്ച് സൂപ്പർവൈസർ തലത്തിലുള്ള ഒഴിവുകൾ ഒരു പ്രശ്നമാണെന്നും അതിൽ പറയുന്നു.