ഡബ്ലിൻ, അയർലൻഡ് — യുകെയിലെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് തെറ്റായ രീതിയിൽ നൽകിയ കാർ വായ്പകൾക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നതിനായി നീക്കിവെച്ച തുക ബാങ്ക് ഓഫ് അയർലൻഡ് (BoI) വൻതോതിൽ വർദ്ധിപ്പിച്ചു. മൊത്തം നഷ്ടപരിഹാര ചെലവ് ഏകദേശം £350 ദശലക്ഷം (€403 ദശാംശം) ആയി ഉയർത്തിയതായി ബാങ്ക് അറിയിച്ചു. കഴിഞ്ഞ വർഷം നീക്കിവെച്ച £143 ദശലക്ഷം (€165 ദശലക്ഷം) എന്ന തുകയുടെ ഇരട്ടിയിലധികം വരുമിത്.
വായ്പ നൽകിയ സ്ഥാപനങ്ങളും കാർ ഡീലർഷിപ്പുകളും തമ്മിലുണ്ടായിരുന്ന ‘വെളിപ്പെടുത്താത്ത കമ്മീഷൻ ക്രമീകരണങ്ങൾ’ (DCAs) സംബന്ധിച്ചുള്ള യു.കെ.യുടെ സാമ്പത്തിക നിയന്ത്രണ അതോറിറ്റിയുടെ (FCA) നിർദ്ദേശിച്ച വ്യവസായതലത്തിലുള്ള നഷ്ടപരിഹാര പദ്ധതിയുടെ (Redress Scheme) പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് ഈ നിർണായക നടപടി. ഇത്തരം കമ്മീഷനുകൾ ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന പലിശ ഈടാക്കാൻ ഡീലർമാരെ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും സാമ്പത്തിക ബാധ്യത വരുത്തുകയും ചെയ്തിരുന്നു.
പ്രധാന സാമ്പത്തിക വിവരങ്ങൾ:
- പുതിയ കരുതൽ ധനം: £350 ദശലക്ഷം (€403 ദശലക്ഷം)
- മുമ്പ് നീക്കിവെച്ചത്: £143 ദശലക്ഷം (€165 ദശലക്ഷം)
നഷ്ടപരിഹാര തുക ഉയർത്തിയതിൻ്റെ കാരണങ്ങളായി ബാങ്ക് ഓഫ് അയർലൻഡ് പ്രധാനമായും മൂന്ന് ഘടകങ്ങൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി: നഷ്ടപരിഹാരത്തിന് അർഹതയുള്ള കേസുകളുടെ എണ്ണത്തിലെ വർദ്ധനവ്, FCA നിർദ്ദേശിച്ച നഷ്ടപരിഹാരം കണക്കാക്കുന്ന രീതി, ഉപഭോക്താക്കളുമായി ഇടപെടുന്നതിനുള്ള പുതിയ സമീപനം എന്നിവയാണവ.
ഇത്രയും വലിയ സാമ്പത്തിക ബാധ്യത പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടും, ബാങ്ക് ഓഫ് അയർലൻഡിന്റെ ഓഹരികൾ തിങ്കളാഴ്ച ഉയർന്നു. വിപണിയിലെ ഈ പ്രതികരണം സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, നിക്ഷേപകർ ഈ പ്രശ്നം വേഗത്തിൽ പരിഹരിക്കാനുള്ള ബാങ്കിൻ്റെ വ്യക്തമായ നീക്കത്തെ അനുകൂലമായി കാണുന്നുവെന്നാണ്.
നിയന്ത്രണ നിലപാട്:
ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ന്യായമായ പരിഹാരം ഉറപ്പാക്കാൻ ബാങ്ക് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണെങ്കിലും, FCA യുടെ നഷ്ടപരിഹാര രീതി “ഉപഭോക്താക്കൾക്കുണ്ടായ യഥാർത്ഥ നഷ്ടത്തെ പ്രതിഫലിക്കുന്നില്ലെന്നും ആനുപാതികമല്ലെന്നും” ബാങ്ക് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ഈ വിഷയത്തിൽ റെഗുലേറ്ററുമായി കൂടുതൽ ചർച്ചകൾ നടത്തുമെന്നും BoI വ്യക്തമാക്കി.
വർദ്ധിച്ച നഷ്ടപരിഹാര തുക ബാങ്കിൻ്റെ സുശക്തമായ കാപിറ്റൽ റേഷ്യോയെ (CET1) ഏകദേശം 35 ബേസിസ് പോയിൻ്റ് കുറയ്ക്കുമെങ്കിലും, അത് നിയമപരമായ ആവശ്യകതകൾക്ക് മുകളിലായിരിക്കുമെന്നും ബാങ്ക് അറിയിച്ചു.
